Sistemas de cápsulas para botes salvavidas
SSI SE ESPECIALIZA EN EL DISEÑO, FABRICACIÓN Y ENTREGA MUNDIAL DE SISTEMAS DE CÁPSULAS DE BOTES SALVAVIDAS
Sistemas de cápsulas para botes salvavidas
De 21 a 80 de capacidad, cubrimos todos los tamaños, presupuestos y necesidades.
Desde que se construyó el primer bote salvavidas diseñado específicamente para la evacuación en alta mar en 1968, la cápsula de cable único de SSI se ha utilizado en más de 60 evacuaciones de emergencia y ha evacuado de forma segura a más de 2000 trabajadores en alta mar.
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Requiere traducción de las especificaciones cortas de cada bote salvavida.
Como diseñadores originales de Single Fall Lifeboat Capsule, Survival Systems International se ha especializado en la fabricación de cápsulas de botes salvavidas y productos relacionados con botes salvavidas durante décadas.
Beneficios de la cápsula de bote salvavidas
Con sus características de seguridad específicamente diseñadas, diseño de gancho estable y recuperación más segura del agua, las cápsulas para botes salvavidas de SSI no solo son más seguras en evacuaciones de emergencia, sino que también son más seguras en capacitación y mantenimiento.
Diseñado específicamente para equipos y plataformas
La cápsula de SSI es el único bote salvavidas diseñado específicamente para el uso y la seguridad del trabajador petrolero en alta mar; no se trata de un bote salvavidas adaptado que haya sido diseñado para marineros. Las cápsulas de un solo cable no se envían a los barcos, están diseñadas específicamente y utilizadas por Equipos , plataformas y FPSO costa afuera.
Ventajas de un solo cable
Las cápsulas de SSI utilizan un solo cable para subir y bajar debido a las importantes ventajas de seguridad que ofrece. La función fundamental de subir y bajar un peso es más fácil, más lógica y más segura utilizando un solo punto y un solo cable.
Diseño de gancho superior
El gancho de SSI es un diseño estable en el que el peso Bote el gancho cerrado cuando está bajo carga.
¿Qué significa esto? Cuando el bote salvavidas está en el aire, el gancho SSI inherentemente quiere permanecer cerrado a diferencia de otros diseños de gancho que quieren abrirse. Esto hace que el gancho SSI sea una solución mucho más segura.
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Resistencia estructural superior
La cápsula tiene una resistencia estructural superior con su diseño de núcleo central, forma ovalada y uso de resina de éster de vinilo retardante de fuego en todas partes.
Maniobrabilidad superior
La forma ovalada de la cápsula permite una maniobrabilidad superior en el agua, además de que su relación entre la manga y la longitud proporciona una mayor estabilidad en mares agitados.
Recuperación más segura
Una conexión de un solo punto combinada con una visibilidad mejorada del timonel y una maniobrabilidad superior hacen que la cápsula SSI sea más rápida, segura y sencilla de recuperar.
¿Por qué trabajar con SSI México?
Con más de 50 años de experiencia en la industria de la seguridad de los botes salvavidas, su empresa, tripulación y botes salvavidas están en las manos más seguras.
50+ años de experiencia
SSI tiene el historial de botes salvavidas más seguro en la industria de salvamento con más de 50 años de experiencia en enfocarse al 100% en el mantenimiento de botes salvavidas.
Servicios mundiales
SSI puede administrar toda su flota de botes salvavidas ofreciendo una gama completa de servicios de botes salvavidas en todo el mundo, desde inspecciones y reparaciones hasta capacitación.
Costos mas bajos
Los botes salvavidas SSI ofrecen la vida útil más larga de cualquier bote salvavidas con necesidades de mantenimiento significativamente reducidas y menores costos operativos.
Diseño de gancho patentado
Todos los botes salvavidas SSI funcionan con nuestra tecnología de gancho patentada.
Nuestro anzuelo Triple 5LX es el anzuelo más seguro de la industria.
Cumple con ISO
En SSI nos enorgullecemos de ser pioneros en el desarrollo de normas internacionales de seguridad ISO para el servicio y la formación de botes salvavidas.
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P. ¿Preocupaciones sobre el cumplimiento de los botes salvavidas?
P. ¿En riesgo de pérdida de tripulación o detención del buque?
P. ¿Son sus ganchos seguros y compatibles?
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